SPESIFIKASIYAMAHA NEW SCORPIO 2010. Posted by yudha art at 6:07 PM. Labels: Yamaha, yamaha scorpio. Gambar modifikasi motor (6) Gemballa (1) genesis auto custom (4) German Cars (1) GIANT MOTORBIKE FROM JERMAN (2) Motorcycle touring (6) Motorcycle USA (2) MOTORCYCLE WALLPAPERS : HONDA TV 700 (1) DislikeMAHO!!! (ORANG SIRIK!!)Video review ini berdasarkan opini pribadiTidak ada maksud untuk mempromosikan / menjelekkan suatu produkMudah mudahan aja dis Selanjutnya bobber pun mulai bersolek agar lebih garang. Kombinasi warna hitam solid, doff, merah, putih serta sentuhan chorme menjadi andalannya. Agar kesan bobber hot rod lebih kental, velg pun dilabur warna merah. Lalu rangka menggunakan hitam solid. Sedangkan tangki bensin, fender belakang, boks elektrik dan accu menggunakan hitam doff. Sepertiuntuk touring juga nyaman dan juga bisa digunakan untuk keperluan dragbike. "Motor Scorpio ini adalah motor yang simpel bagi penggemar touring dan juga dragbike," ujar pria yang akrab disapa Lik Totok ini. Baca juga: Yamaha Scorpio Chopper Bobber Terinspirasi Mooneyes. Penggemar Yamaha. Selain untuk kebutuhan bahan modifikasi atau Sejenakkita simak 83 Gambar Modifikasi Yamaha Scorpio Touring berikut ini supaya kalian tidak merasa bosan dan jenuh. Siapa tau dari sini tiba2 menemukan inspirasi buat motor kalian yang belum dimodifikasi atau modifikasinya sudah lama. jadi diganti dengan modifikasi baru supaya lebih keren abis. 83 Gambar Modifikasi Yamaha Scorpio Touring Untukbasic motor dia minta refensi yang cocok dan mantap disulap jadi café racer ke bengkel Opay Custom. Hanafi Hasan sang owner coba kasih untuk memilih basic motor Yamaha Scorpio, selain engine yang 225 cc, kontruksi rangkanya mendukung untuk dijadikan café racer. zjiC. Pecinta motor sejati tentu saja tidak hanya menginginkan tunggangannya enak dilihat saja, namun juga perlu melakukan bore up mesin supaya performa motor semakin bertenaga. Seperti yang dilakukan oleh Andi selaku pemilik Yamaha Scorpio Z kesayangannya. Karena dirinya suka dengan kegiatan touring tentu Andi tidak ingin saat perjalanan harus tertinggal jauh dari rombongan. Dan agar bisa mengimbangi maka bore up performa mesin adalah satu-satunya cara yang melakukan stroke up dan juga sistem karburator sudah di jetting ulang maka tenaga dari hasil garapan mekanik berpengalaman ini tidaklah mengecewakan. Alhasil motor sport jadul milik Andi tersebut kini meningkat jadi 246,1 cc. Namun agar semakin nyaman saat perjalanan tentu ada beberapa bagian yang harus disesuaikan dengan kondisi saja pada bagian kaki-kaki kini memakai velg lebar model jari-jari dari TK Excel yang berukuran 2,5 inci dibagian depan dan 3,5 inci pada bagian belakang. Velg tersebut kemudian dibalut oleh sepasang ban merek Bridgestone BT45 dengan ukuran 130/70 untuk depan serta 100/80 hanya itu saja agar motor ini semakin elegan dan nyaman ditunggangi maka tidak ada salahnya kalau memakai footstep aftermarket dari NUI dan piringan rem merek PSM agar lebih pakem serta aman ketika berkendara. Total untuk melakukan semua perubahan tersebut Andi telah menghabiskan biaya mencapai Rp 10 juta. [w33] MOTOR - Modifikasi Yamaha Scorpio Z tampil ciamik, ambil gaya ala desert sled. Yamaha Scorpio Z memang cocok jadi bahan motor custom, bisa untuk scrambler, tracker sampai cafe racer. Tapi Yamaha Scorpio Z satu ini mengadopsi konsep motor vintage desert sled alias scrambler gurun. "Saya menggarap motor ini terinspirasi motor Triumph Desert Sled milik aktor Steve McQueen di tahun 1961," buka Ruddy Herlian selaku pemilik motor. Baca Juga Modifikasi Yamaha Scorpio Z Aliran Street Tracker, Inspirasinya Serial Kartun Jadul Silverhawk Baca Juga Terinspirasi dari Triumph Scrambler 1200 XC, Yamaha Scorpio Z Ini Berubah Jadi Scrambler Tulen dengan Ban Pacul Yuka Samudera/GridOto Yamaha Scorpio Z desert sled, terinspirasi dari motor Triump milik Steve Mcqueen "Dari situ saya coba implementasi ke motor bermesin kecil seperti Yamaha Scorpio Z milik saya ini mas," sambung pria yang juga akrab dipanggil Ruday ini. "Saya coba buat se-simpel mungkin mas. Biar kesan rapi dan clean muncul di motor saya ini hehe," sambung pria yang menjuluki motornya 'Tukiyem'. Bagian rangka sudah dirombak habis dari tengah hingga ke belakang dan diganti dengan rangka custom baru. Tangki di Yamaha Scorpio Z ala desert sled ini menjadi keunikannya. Motor customModifikasi motorModifikasi yamaha scorpio zYamaha scorpio zDesert sled Buat upgrade performa motor, Andi enggak mau yang pengerjaannya kelamaan. Dia suka yang instan, bisa jadi kalau kelamaan takut ditinggal teman-teman seklubnya turing Jakarta - Paling enak turing jarak jauh itu, dengan menggunakan motor batangan. Salah satu pilihannya adalah Yamaha Scorpio Z yang kapasitas mesinnya 225 standarnya saja sudah siap menemani si penunggang berkelana jarak jauh. Tapi ada beberapa pengguna yang doyan turing, merasa kurang dengan kondisi mesin standar dan kemudian memilih untuk melakukan upgrade. Dok. Otomotifnet Footstep Aftermarket NUI jadi pasangan pas untuk turing Andi Andreas, member klub Scorpioholic yang kurang puas dengan kondisi standar motor miliknya. “Performa motor harus lebih dari standarnya. Itu karena bobot badan saya yang sedikit berlebih,” ujar pria penggila perjalanan jarak jauh ini. Dok. Otomotifnet Yamaha Scorpio stroke up Piringan pengereman diganti menggunakan PSM biar makin Pakem Buat upgrade performa mesin, Andi enggak mau yang pengerjaannya kelamaan. Dia suka yang instan, bisa jadi kalau kelamaan takut ditinggal teman-teman seklubnya turing. Stroke-up jadi solusi modifikasi instan yang dipilih Andi. “Memang ada yang bilang kalau langkah itu kurang aman dipakai jalan jauh. Tapi tenang saja mekaniknya sudah pengalaman melakukan hal tersebut. Karburator juga di-jetting ulang, dengan pilot jet ukuran 17,5 dan main jet 115,” tutur pria ramah ini. Klep pakai produk aftermarket dari TK Racing, namun tetap menggunakan ukuran yang sama dengan standarnya. Dok. Otomotifnet Yamaha Scorpio stroke up Kruk as distroke up 3mm atas bawah volume mesin mening-kat jadi 246,1CC Dengan apa yang sudah dilakukan itu, akhirnya juga diputuskan untuk sedikit memodifikasi knalpot standar. Enggak ada penambahan lain, meski memang sering dipakai turing. Dengan alasan mau yang simpel-simpel saja, maka aksesori seperti boks, setang lebar, hand guard dan lain-lain itu dipilih untuk ditiadakan. Aksesori memang enggak dipasang, namun bagian kaki-kaki mengalami perubahan. Pelek bawaan pabrik diistirahatkan dan diganti yang tapaknya lebih lebar model jari-jari keluaran TK Excel yang berukuran 3,5 inci di belakang dan depannya 2,5 inci. Dok. Otomotifnet Yamaha Scorpio stroke up “Biar aman di jalan baik saat melibas trek lurus maupun menikung, pelek dikombinasikan dengan ban Bridgestone BT45 ukuran 130/70 di depan dan belakang 100/80,” ucap Andi lagi. Untuk semua yang sudah dilakukan itu, Andi mengeluarkan lebih kurang Rp 9-10 juta. Tapi memang itu membuat besutannya tangguh saat diajak turing Jakarta–Jambi–Ngawi. “Berminat turing bareng, bro? Langsung dateng aja ke sekertariat Scorpioholic yang sekaligus bengkel upgrade mesin khusus Scorpio di Jl. Joglo Raya, Jakbar,” ajak Andi seraya memberi tahu bisa dikontak di nomor 085768887906. Siyap bro. • Motor Scorpio Modif Trail. Tips cara modifikasi motor scorpio menjadi trail. Jika mau tetap dipakai untuk harian, wajib banget diperhatikan ubahannya nih. Modifikasi Scorpio Z Jadi Trail Thecitycyclist from Ada beberapa jenis motor yang menjadi andalan untuk dijadikan motor japstyle, antara lain adalah yamaha scorpio, honda tiger, honda megapro, dan gl100 pasalnya mereka hanya memerlukan sedikit perombakan di beberapa sisi sehingga akan memudahkan si penggarap sekaligus meminimalisir ongkos yang harus dikeluarkan oleh. “motor ini alirannya vintage trail alias motor trail jadul, dibuat gaya trail karena memang basic. Kedua korban menderita luka parah di kepala karena benturan keras. Harga Yamaha Scorpio Tahun 2010 Modifikasi Motor Trail Nego Aliran Modifikasi Ringan Motor Yamaha Scorpio Z Modif Yang Bagus Lainnya, Yamaha Scorpio Modif Trail Jadul Honda Cb Was Hooked Track Of Color And Events Awal Olahan Bodi Fokus Pada Dimensi Foto Gambar Modifikasi Motor Honda Cbr250Rr Terbaru Via Karet Intake Manipol Scorpio Gl Tiger Bebek Modif 34 Mm. Harga Yamaha Scorpio Tahun 2010 Modifikasi Motor Trail Nego Terus. “motor ini alirannya vintage trail alias motor trail jadul, dibuat gaya trail karena memang basic. Another nice build a network administrator to your first thing could roll right off the rear bank saddle pitting a big hassle though. Dan yang jadi pacuannya adalah motor yamaha berlogo kalajengking, lansiran 2008. Kumpulan Aliran Modifikasi Ringan Motor Yamaha Scorpio Z Modif Yang Bagus Lainnya, Yamaha Scorpio Modif Trail Jadul Honda Cb Was Hooked Track Of Color And Events In. Yamaha scorpio dengan ubahan bergaya vintage trail garapan bengkel katros garage. Mas bro semuanya, di beberapa blog motor papan atas kayak tmcblog dan iwb, santer diberitakan bahwa yamaha sekarang lagi meracik sepeda motor sport dengan kubikasi 250 cc, mesin baru, dan twin. Om kalo motot vega r 2004 rekomended gak di modif trail buat di pake. Bagian Awal Olahan Bodi Fokus Pada Dimensi Tangki. Kedua korban menderita luka parah di kepala karena benturan keras. Posisi peredam kejut dibuat sama. Sedangkan pengemudi trail ada luka bakar dibagian paha, ucapnya. 18 Foto Gambar Modifikasi Motor Honda Cbr250Rr Terbaru Via Mas, motor scorpionya di ubh ke trail make tambahan apa ajh? Jika mau tetap dipakai untuk harian, wajib banget diperhatikan ubahannya nih. Namun ada satu hal yang sering terdengar dari beberapa bikers bahwa body yamaha scorpio itu tergolong kaku. Harga Karet Intake Manipol Scorpio Gl Tiger Bebek Modif 34 Mm. Saban pergantian tahun pasti tampak sejumlah sepeda motor yang dihasilkan oleh para biker dengan kreasi dan tampilan yang unik. Tergolong sport yang mempunyai kecepatan tinggi di kelasnya. Motor itu pun rencananya akan segera dikapalkan menuju ibu kota dari bali. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri. Bagi yang hobi banget jalan-jalan sama motor pasti tahu banget motor yang enak buat touring jarak jauh. Yup, motor batangan alias motor laki pasti yang dipilih. Karena mesinnya yang berkapasitas cukup besar sekaligus cukup stabil pada kecepatan tinggi menjadikan ini sebagai bagi kamu yang suka pakai motor matic, bisa juga kok dibikin tak kalah nyaman sama motor batangan saat dipakai touring. Begini nih cara mudahnya, check this out guys!1. Meninggikan Hal pertama yang perlu kamu rubah agar motor matic kamu lebih enak dibuat touring, yakni dengan merubah bagian kaki-kaki. Kamu bisa meninggikan agar ground clearence matic jadi lebih tinggi dari gak mentok pas melibas lubang di jalan. Yang mana bakal kamu temui beragam bentuk jalan dari yang mulus sampai Ganti ban jadi lebih Berikutnya setelah meninggikan kaki-kaki, mengganti ban dengan yang sedikit lebih gambot agar lebih nyaman lagi, terlebih lewat jalan yang gak terlalu mulus. Ban yang gambot cenderung meredam lebih baik dari ban ukuran lebih penggantian ban lebar juga kudu dibarengi dengan mengganti ukuran velg motor ya, biar tetap proporsional bentuk dan fungsinya. Semisal menggunakan ukuran ban 110/80 paling gak kamu harus menggunakan velg dengan lebar inci. Baca Juga 5 Tips Dasar Merawat Motor Matic Agar Tetap Awet 3. Menggunakan stang lebar dan pasang hand Di bagian stir juga perlu mendapatkan ubahan. Kamu bisa merubah stang standar dengan yang lebih lebar. Atau kalau gak mau banyak merubah karena dilema pas mau bikin ke kondisi standar bisa pasang jalu stang atau stabilizer pada stang. Eits, pasang hand guard juga biar pergelangan tangan juga Memasang Touring memakan waktu yang gak sebentar. Lantas diperlukan barang bawaan dan bekal yang memadai juga dong. Alhasil, memasang box tambahan di motor matic sepertinya cukup dianjurkan. Box di sini bakal membantu banget membawa pakaian, bekal serta perkakas motor macam obeng, kunci ring pas yang mana dibutuhkan saat mengalami kendala di jalan sepi dan malam saat kesulitan mencari Menambah busa Menempuh jarak yang cukup jauh juga memakan waktu yang gak sebentar. Membuat jok yang empuk dan tebal menjadi sangat diperlukan. Kamu bisa modifikasi jok dengan busa yang lebih tebal dan bentuk yang pas buat diduduki biar gak begitu pegal pas Modifikasi area Nah,buat yang terakhir kamu bisa merubah sedikit bagian CVT, yakni roller. Sebagai penyalur tenaga mesin menuju ban belakang lewat v-belt, mengganti ukuran roller sangat ukuran roller yang ringan cenderung lebih enak buat akselarasi. Sebaliknya ukuran yang sedikit lebih berat akan enak untuk putaran atas. Jadi untuk perjalanan jauh yang lebih enak jika menggunakan roller dengan yang lebih berat dari standar, melihat jalan yang daerah cenderung lebih lengang dan gak macet-macet banget. Atau kalau mau lebih kencang lagi, kamu bisa membeli paket bore up yang sudah banyak untuk motor matic. Kapasitas mesin jaid bertambah hingga larinya makin enak. Dan, gak pakai ribet, karena sudah plug and sudah siap buat touring pakai motor matic kesayangan gak nih? Baca Juga Tips Merawat Motor Matic Agar Tak Membahayakan Jika Dikendarai IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.

modifikasi motor scorpio buat touring